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Ventanas al Oriente de 1900: El esplendor de la «Exposición Asiática» en el corazón de Buenos Aires

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A principios del siglo XX, Buenos Aires no solo miraba con fascinación hacia París o Londres para moldear su arquitectura y sus costumbres; las élites porteñas también sentían una profunda atracción por lo exótico, lo lejano y lo suntuoso. Corría el año 1907 cuando las páginas de la prensa gráfica local daban cuenta de un rincón comercial que prometía transportar a los transeúntes directamente a los misterios de Extremo Oriente: la «Exposición Asiática», propiedad de la firma Tay Tong y Cía. Ubicada estratégicamente en la vibrante esquina de Bartolomé Mitre y Artes (calle que hoy conocemos como Carlos Pellegrini), este establecimiento se erigió como un faro de distinción en una ciudad que crecía a un ritmo vertiginoso gracias a la ola inmigratoria y el auge económico del Centenario. La esquina del exotismo y la distinción Los documentos impresos de la época no escatiman en elogios al catalogarla como “la casa más acreditada y mejor surtida en artículos chinos y japoneses”. No era...
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Los troperos

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A mediados del siglo pasado, los troperos o sea los compradores de novillos para los saladeros, eran personas que gozaban de mucha consideración en la campaña de Entre Ríos. Se les miraba como árbitros en estos negocios, y los precios y condiciones fijados por ellos, eran aceptados casi siempre sin objeción alguna. Estos se acercaban a los establecimientos saladeriles (fundados en esa época en Gualeguaychú y Gualeguay) y convenían el precio por los novillos puestos en el saladero. Como la edad, tamaño y gordura, y este precio con una pequeña utilidad, servía de base para las operaciones con los estancieros. Con esta plataforma recorrían las estancias, conviniendo las operaciones y anticipando muchas veces dinero, bajo la buena fe de la palabra, que era sagrada y se cumplía con más exactitud que hoy los compromisos escritos. En aquella época no había aquí, más que moneda metálica. Había onzas de oro españolas y algunas argentinas, y monedas de oro chilenas, peruanas y de otros p...
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El mapa arqueológico que reescribe el pasado de Gualeguay

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Cuando pensamos en el pasado indígena de Entre Ríos, la mirada suele volverse instintivamente hacia las costas de los grandes gigantes, el Paraná y el Uruguay. Durante más de un siglo, los investigadores concentraron sus esfuerzos en esas riberas, dejando el interior de la provincia envuelto en un profundo misterio. Sin embargo, un equipo de científicos se propuso quebrar esa inercia y adentrarse en el corazón de nuestra región. Los arqueólogos Eduardo Apolinaire, Laura Bastourre y Rodrigo Costa Angrizani lideraron una investigación sistemática en el interior del departamento Gualeguay, que presentaron al CONICET en octubre de 2014. ¿El resultado? El hallazgo de 16 sitios arqueológicos clave que revelan cómo eran, qué comían y cómo se movían las sociedades humanas que habitaron nuestras tierras altas mucho antes de la llegada de los conquistadores españoles. Elegir la laguna antes que el río: Estrategias de supervivencia Uno de los primeros mitos que derriba este estudio es q...
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Viejo Puente Pellegrini: entre el brillo del patrimonio histórico y las sombras del abandono

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Hay monumentos que nacen para desafiar al aislamiento y terminan convertidos en postales del olvido. En el acceso a la ciudad de Gualeguay, allí donde las fronteras de los departamentos de Gualeguay, Gualeguaychú e Islas del Ibicuy casi se estrechan las manos, descansan los restos del histórico puente “Carlos Pellegrini”. Declarado patrimonio histórico, este coloso de hierro y madera supo ser el cordón umbilical que unió a nuestra región con el resto del país. Hoy, sin embargo, sus ruinas sumergidas y la falta de respuestas oficiales lo transformaron en un monumento a la desidia y en una amenaza latente para los propios vecinos. La conquista del progreso: De las balsas a la obra de Cassaffousth Para dimensionar el valor de esta estructura es necesario retroceder a los tiempos en que el Río Gualeguay era una barrera infranqueable. Antes de su existencia, el tránsito comercial y el traslado de personas dependían exclusivamente de un sistema de balsas que operaban en los pasos más baj...
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Fuego en la madrugada: la noche que las llamas devoraron «La Estrella» de Gualeguay

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«El siniestro de esta madrugada ha producido una impresion sensible y penosa en el vecindario de esta localidad, donde el Sr. Garcia es mirado con esos sentimientos de consideracion...» - Crónica policial de 1889.  Las tres de la mañana de un día cualquiera de 1889. La ciudad de Gualeguay descansa bajo el manto oscuro de finales del siglo XIX; las calles, recientemente nombradas por decreto oficial un par de décadas atrás, están desiertas. De pronto, un grito rompe el silencio en una de las esquinas más concurridas del casco urbano: ¡Fuego! En pocos minutos, la esquina de las calles San Antonio y Maipú se convirtió en el escenario de una de las tragedias materiales más conmocionadas de la época: el incendio absoluto de la afamada Cigarrería de la Estrella. El origen del desastre: el sótano de los tabacos El siniestro comenzó de manera casual en las entrañas mismas del establecimiento de Don Antonio García. En el sótano de la cigarrería se acopiaba el corazón del negocio: una ...
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Semillas de progreso: La «Feria Rural» de 1888 en el Distrito Jacinta

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«El objeto de esta asociacion es el de celebrar férias periódicas, y de propender por este medio al fomento de los intereses rurales y agrícolas de la campaña». — El Eco de Gualeguay, agosto de 1888. Para comprender la grandeza de las instituciones que hoy sostienen el tejido productivo de nuestro departamento, es imperioso volver la mirada hacia el pasado, allí donde hombres de campo, impulsados por el ideal del progreso decimonónico, sembraron las primeras voluntades cooperativas.   Muchos atribuyen el nacimiento del gremialismo agropecuario local exclusivamente a la fundación de la Sociedad Rural de Gualeguay el 15 de agosto de 1898. Sin embargo, una década antes de aquel hito, los campos del Distrito Jacinta fueron testigos del verdadero ensayo general: la creación de la sociedad «Feria Rural» en agosto de 1888. Una reunión bajo el signo del desarrollo Corría el invierno de 1888. El departamento de Gualeguay pujaba por consolidar su ganadería y su incipiente agricultura...
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El día que Gualeguay dejó de nombrar sus calles por el apellido de los vecinos

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La actual San Antonio era conocida antiguamente como la calle de los Calderones. ¿Te imaginás vivir en la calle "De los Calderones" o tener que dar como dirección "la cuadra de los Sanguinetti"? Hasta mediados del siglo XIX, caminar por Gualeguay implicaba orientarse mediante la geografía humana: las arterias de la ciudad no tenían nombres oficiales, sino que adoptaban el apellido del vecino más conspicuo, el comerciante de la cuadra o alguna referencia forzosa como "La Comandancia" o la "Plaza Nueva". Esta fisonomía urbana cambió radicalmente en el invierno de 1863. Un valioso documento rescatado del Archivo Histórico nos permite reconstruir el momento exacto en que nuestra ciudad adoptó su nomenclatura actual, mediante un decreto firmado por el mismísimo General Justo José de Urquiza. "Una necesidad imperiosa" Para 1863, el crecimiento de la ciudad hacía insostenible el viejo sistema informal. El documento de la Jefatura Polít...
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