Sendero infinito

A mediados del siglo pasado, los troperos o sea los compradores de novillos para los saladeros, eran personas que gozaban de mucha consideración en la campaña de Entre Ríos. Se les miraba como árbitros en estos negocios, y los precios y condiciones fijados por ellos, eran aceptados casi siempre sin objeción alguna. Estos se acercaban a los establecimientos saladeriles (fundados en esa época en Gualeguaychú y Gualeguay) y convenían el precio por los novillos puestos en el saladero. Como la edad, tamaño y gordura, y este precio con una pequeña utilidad, servía de base para las operaciones con los estancieros. Con esta plataforma recorrían las estancias, conviniendo las operaciones y anticipando muchas veces dinero, bajo la buena fe de la palabra, que era sagrada y se cumplía con más exactitud que hoy los compromisos escritos. En aquella época no había aquí, más que moneda metálica. Había onzas de oro españolas y algunas argentinas, y monedas de oro chilenas, peruanas y de otros p...

Cuando pensamos en el pasado indígena de Entre Ríos, la mirada suele volverse instintivamente hacia las costas de los grandes gigantes, el Paraná y el Uruguay. Durante más de un siglo, los investigadores concentraron sus esfuerzos en esas riberas, dejando el interior de la provincia envuelto en un profundo misterio. Sin embargo, un equipo de científicos se propuso quebrar esa inercia y adentrarse en el corazón de nuestra región. Los arqueólogos Eduardo Apolinaire, Laura Bastourre y Rodrigo Costa Angrizani lideraron una investigación sistemática en el interior del departamento Gualeguay, que presentaron al CONICET en octubre de 2014. ¿El resultado? El hallazgo de 16 sitios arqueológicos clave que revelan cómo eran, qué comían y cómo se movían las sociedades humanas que habitaron nuestras tierras altas mucho antes de la llegada de los conquistadores españoles. Elegir la laguna antes que el río: Estrategias de supervivencia Uno de los primeros mitos que derriba este estudio es q...

Tipología: puente. Ubicación: ruta 12 sobre el Río Gualeguay. Año de construcción del puente más antiguo: 1898. Autor del diseño: Ing. Adolfo Cassaffousth (1). Obras de terminación: 1907. Reparación: 1917 (2). Reconstrucción: 1930 (3). Pavimentación: 1960. Año de construcción del puente nuevo: 1983. Autor del nuevo diseño: sin información.   RESEÑA HISTÓRICA El Diputado Nacional Emilio Villafañe presentó en 1877 un proyecto relativo a la construcción de un puente sobre el río Gualeguay (4). La obra era reclamada desde mucho tiempo atrás porque las balsas, que cubrían los pasos de Alonso, de la Cruz y de la Balsa Nueva, resultaban insuficientes para los intereses de la industria y del comercio.  El lugar más factible era el Paso de la Balsa Nueva, sobre el camino "real" a Gualeguaychú.  A comienzos de la década de 1890, el Gobierno Provincial dictó un decreto, por el cual confía la administración de los recursos para construir puentes y caminos a los interesados ...