Sendero infinito

A mediados del siglo pasado, los troperos o sea los compradores de novillos para los saladeros, eran personas que gozaban de mucha consideración en la campaña de Entre Ríos. Se les miraba como árbitros en estos negocios, y los precios y condiciones fijados por ellos, eran aceptados casi siempre sin objeción alguna. Estos se acercaban a los establecimientos saladeriles (fundados en esa época en Gualeguaychú y Gualeguay) y convenían el precio por los novillos puestos en el saladero. Como la edad, tamaño y gordura, y este precio con una pequeña utilidad, servía de base para las operaciones con los estancieros. Con esta plataforma recorrían las estancias, conviniendo las operaciones y anticipando muchas veces dinero, bajo la buena fe de la palabra, que era sagrada y se cumplía con más exactitud que hoy los compromisos escritos. En aquella época no había aquí, más que moneda metálica. Había onzas de oro españolas y algunas argentinas, y monedas de oro chilenas, peruanas y de otros p...

Cuando pensamos en el pasado indígena de Entre Ríos, la mirada suele volverse instintivamente hacia las costas de los grandes gigantes, el Paraná y el Uruguay. Durante más de un siglo, los investigadores concentraron sus esfuerzos en esas riberas, dejando el interior de la provincia envuelto en un profundo misterio. Sin embargo, un equipo de científicos se propuso quebrar esa inercia y adentrarse en el corazón de nuestra región. Los arqueólogos Eduardo Apolinaire, Laura Bastourre y Rodrigo Costa Angrizani lideraron una investigación sistemática en el interior del departamento Gualeguay, que presentaron al CONICET en octubre de 2014. ¿El resultado? El hallazgo de 16 sitios arqueológicos clave que revelan cómo eran, qué comían y cómo se movían las sociedades humanas que habitaron nuestras tierras altas mucho antes de la llegada de los conquistadores españoles. Elegir la laguna antes que el río: Estrategias de supervivencia Uno de los primeros mitos que derriba este estudio es q...

Hay monumentos que nacen para desafiar al aislamiento y terminan convertidos en postales del olvido. En el acceso a la ciudad de Gualeguay, allí donde las fronteras de los departamentos de Gualeguay, Gualeguaychú e Islas del Ibicuy casi se estrechan las manos, descansan los restos del histórico puente “Carlos Pellegrini”. Declarado patrimonio histórico, este coloso de hierro y madera supo ser el cordón umbilical que unió a nuestra región con el resto del país. Hoy, sin embargo, sus ruinas sumergidas y la falta de respuestas oficiales lo transformaron en un monumento a la desidia y en una amenaza latente para los propios vecinos. La conquista del progreso: De las balsas a la obra de Cassaffousth Para dimensionar el valor de esta estructura es necesario retroceder a los tiempos en que el Río Gualeguay era una barrera infranqueable. Antes de su existencia, el tránsito comercial y el traslado de personas dependían exclusivamente de un sistema de balsas que operaban en los pasos más baj...

Si tuviéramos una máquina del tiempo y decidiéramos sobrevolar la ciudad de Gualeguay en dos momentos distintos —digamos, a mediados del siglo XIX y luego en los albores del XX— nos costaría creer que se trata del mismo suelo. Las ciudades, como los organismos vivos, mudan de piel. Pero a diferencia de los animales, el rastro de esa vieja epidermis urbana queda impreso en los archivos, en los catastros y en la memoria de sus esquinas. A través del análisis de la cartografía histórica local, es posible descubrir cómo Gualeguay pasó de ser un modesto poblado recostado sobre su río a transformarse en una pujante y moderna urbe que abrazaba las promesas del siglo XX. Un viaje en clave geográfica por los nombres, los hitos y los rieles que torcieron nuestro destino. El origen: la ciudad que miraba al río (1790-1850) En sus primeras décadas, Gualeguay era una comunidad de movimientos pausados. El mapa de sus hitos primitivos nos muestra un centro de gravedad institucional infalible: ...