¿Hasta cuándo las autoridades mirarán para otro lado?

En noviembre de 2012, se produjo el derrumbe parcial del viejo Puente Pellegrini, que luego padeció otras caídas o desprendimientos menores de su estructura sobre el Río Gualeguay.

Dicho puente lleva el nombre del presidente argentino que ordenó su construcción, Carlos Pellegrini, por medio de la ley 2.595 en 1892 para así conectar definitivamente la ciudad de Gualeguay con Gualeguaychú e Islas del Ibicuy, y la provincia de Buenos Aires. La obra, realizada por el ingeniero Carlos Casaffoust, fue finalizada en 1907.

Previo a la construcción del puente, el tránsito debía hacer el cruce del río Gualeguay por medio de balsas. Este puente aseguró definitivamente la comunicación en este punto clave de la provincia para el tránsito comercial como así también el traslado de personas.

Posteriormente, el mismo quedó inutilizable u obsoleto y, a escasos metros, se inauguró el nuevo Puente Pellegrini, a mediados de la década del 80'. Desde la construcción del actual puente sobre la ruta nacional N°12, el sitio histórico se convirtió en un lugar de atracción para los vecinos cercanos y para turistas, como así también para quienes disfrutan de la pesca.

Desidia oficial

La población aún sigue esperando respuesta a una solución definitiva, que implicaría la extracción total de la antigua estructura o la remodelación de la misma, con fines recreativos. Cada temporada, en las bases de la añeja construcción, se acumulan  troncos y ramas, provenientes del norte del Río Gualeguay, los cuales no son retirados hasta que algún grupo de vecinos se reúne para la limpieza o el Estado se digna en retirarlos.

Han transcurrido diversas gestiones municipales, con distintos legisladores provinciales y nacionales de nuestra ciudad, también lo han hecho diferentes gobernadores, pero ningún político hasta ahora ha logrado concretar la solución al abandonado puente.

Según han comentado autoridades oficiales, el organismo encargado de brindar el restablecimiento a la normalidad del lugar es la Dirección de Hidráulica de Entre Ríos. La cuestión es que han pasado más de 13 años de aquel evento y los restos de cemento, hierros y maderas descansan mansamente en las aguas del río como la desidia de las autoridades.

Entonces, la pregunta que surge es la siguiente: ¿Hasta cuándo se deberá esperar para que restauren estas ruinas, o que, definitivamente, se las erradique, a sabiendas de la precariedad de su estado y que no deja de ser una amenaza latente de nuevos derrumbes, teniendo en cuenta además que algunos vecinos acceden a diario a la ex arteria?